浅谈大型变压器现场加热干燥方法及应注意的问题

浅谈大型变压器现场加热干燥方法及应注意的问题

      1、事故现象某厂的一台容量为16.5MV.A，一次进线电压为35kV的三绕组电炉变压器，中压出线电压为10kV，接7200kvar的电容补偿装置。因中压侧误操作（中压侧带电拉刀闸），导致电炉变压器中压侧出线对地短路，使变压器差动、瓦斯保护动作，压力释放阀喷油，变压器油箱高压接线柱上漏油，系统跳闸的严重事故。经试验检查、分析后认为，变压器严重损坏，需要修理，更换线圈绕组。由于现场不满足干燥条件，制造厂建议返厂修理，但由于变压器体积大，受运输条件和工期的限制，决定进行现场抢修，请制造厂派技术人员进行现场技术指导。
      2、变压器解体检查过程和处理方法
      2.1 故障情况该变压器解体吊心检查发现，变压器三相调压线圈烧坏，需要更换；铁心靠变压器外壳底部有一块烧糊变黑；油箱加强筋处出现裂纹；低压三相绕组变形，木支架断裂，有明显的短路点。
      2.2 处理方法从故障情况看，需要更换三相调压线圈和低压三相绕组。由于低压引线和调压线圈接头比较多（低压为27级），需要拆除和焊接108个引线头。在焊在整个焊接过程中全部采用水直接冷却，再加上正值严冬，空气相对湿度达73%，该变压器露天修理60余天，所以变压器线圈严重受潮，现场干燥问题成为这次修理的主要问题。
      3、干燥方法的选择。变压器干燥方法很多，有热油循环法、热油喷淋法、磁化线圈加热法、抽真空法等。因为现场条件有限，只能在变压器室内干燥，再加上室内温升不高，且无法密封，因此决定采用变压器外壳干燥方法。
      3.1 感应加热。利用磁化线圈对变压器进行感应加热，主要是感应磁化线圈的选择。
      3.2 外加电压。为了线圈绕制方便，结合实际情况予以调整，zui后选用的导线截面为70mm2，匝数为83匝，电压为380V.抽真空将变压器顶盖盖上，利用一台真空净油机与变压器顶盖的孔（或利用高、低压套管孔）连接。     
      3.3 辅助加热为了提高干燥速度，采用8只2kW电炉，在变压器箱体底部均匀加热，同时在箱体内加入1变压器油，使底部及箱体内受热均匀。
      3.4 测温在变压器器身zui外层线圈（即低压线圈）离顶部和底部各200mm处，靠箱体内侧各埋热电阻一个，用导线引出变压器箱体，与测温表连接，不得破坏变压器的密封情况。加热时，控制线圈温度，满足变压器大修后的试验要求。
      3.5 热油循环干燥前，变压器吊心检查时，对变压器内的沉淀物及铁锈进行了清理，但是绕组内及其它位置的沉淀物和杂质不易清除，因此采用热油循环进行过滤处理。热油循环采用一台真空滤油机和纸质滤油机串联进行，不但滤掉变压器内的沉淀物及杂质，而且对变压器内局部的受潮处理有明显的效果。
      注：本现场干燥方法适用于干燥外壳厚度为6mm及以上，容量为750kVA以上的变压器。现场干燥时注意观察真空表的压力及变压器顶盖变形情况，当变压器顶盖的变形达8mm时，停止抽真空，此时真空表的数值为极限值。在干燥过程中，应每小时抽真空半小时，使变压器箱内气压达一定值。调节进气阀，使变压器箱体内定期注入一定量的干燥空气。
      实测试验时别出高压对中压、低压及地的厂值，中压对高压、低压及地的厂值。该变压器大修后，经过几年实际运行，变压器运行情况一切正常。停电时做预防性试验也很正常。